SV Rembrandt van Rijn

Unser Dreimastschoner „Rembrandt van Rijn“ eignet sich ideal für Expeditionsfahrten in den Fjorden Grönlands.

Geschichte

Die SV Rembrandt Van Rijn wurde Anfang des 20. Jahrhunderts als Heringsfänger gebaut. Das Schiff wurde 1994 in den Niederlanden zu einem Dreimast-Passagiersegelschoner umgebaut und hat bereits Spitzbergen (1994-1996) und die Galápagos-Inseln (1998 - 2001) besucht. Vor 2011 wurde das Schiff komplett umgebaut und saniert. Die Kommunikations- und Navigationsausrüstung wurde nach den neuesten SOLAS-Regelungen (Safety of Live at Sea, zu dt. „Internationales Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See“ von 1974) komplett erneuert.

Specifications

Passagiere: 33 in 16 Kabinen
Personal: Crew 10 | Guides 2
Länge: 49,50 Meter
Breite: 6,65 Meter
Tiefgang: 2,8 Meter
Eisklasse: Das Schiffs verfügt über einen verstärkten Bug und eignet sich daher zum Segeln in grönländischen Gewässern
Verdrängung: 435 Tonnen
Schiffsantrieb: 2 Cummins-Motoren mit insgesamt 550 KW
Geschwindigkeit: 6,5 Knoten Durchschnitt

Deck plans and downloads

SV Rembrandt van Rijn cabins


Perfekt für Expeditionsfahrten in den grönländischen Fjorden

Das Schiff eignet sich sehr gut für Expeditionsfahrten zwischen kleinen Inseln und verfügt über gute Aussichtsmöglichkeiten vom Außendeck – auch mit gesetzten Segeln. Die zwei aufblasbaren Schlauchboote (Zodiacs) erlauben Landgänge und Tierbeobachtungen in sonst unzugänglichen Gegenden. 
 

Komfort und Charakter

Die Rembrandt van Rijn ist 49,50 Meter lang, 7 Meter breit und hat einen Tiefgang von 2,8 Metern. Die durchschnittliche geschwindigkeit beträgt 6,5 Knoten. Die Schiffscrew besteht aus 12 erfahrenen Mitgliedern, inklusive 2 Reiseleitern. Das Schiff bietet ausreichend Raum für maximal 33 Passagiere in 16 Doppelkabinen: 1 private Drei-Bett-Kabine (mit Dusche, Toilette & Bullauge); 6 private Doppel-Innenkabinen (mit Dusche & Toilette, ohne Bullauge); 9 private Doppelkabinen (mit Dusche & Toilette, mit Bullauge).

Altersgruppe & Nationalitäten an Bord

Das Alter der Passagiere auf einer typischen Reise von Oceanwide Expeditions liegt zwischen 30 und 80 – die meisten Passagiere auf unseren Motorschiffen sind zwischen 45 und 65 - auf der Rembrandt van Rijn zwischen 30 und 55, also etwas jünger. Unsere Expeditionen ziehen frei denkende Reisende aus aller Welt an, die sich durch ein großes Interesse auszeichnen, entlegene Regionen zu erkunden. Der Kameradschaftsgeist, der sich an Bord entwickelt, macht einen wichtigen Teil des Expeditionserlebnisses aus. Auf vielen Reisen sind Reisende unterschiedlicher Nationalitäten an Bord.

Verpflegung

Im Speiseraum werden täglich drei einfache, aber gute Mahlzeiten serviert, die unser Koch zubereitet hat.

Kleiderordnung

Die Kleidung an Bord des Schiffes ist informell. Bringen Sie bequeme Freizeitkleidung für alle Aktivitäten mit. Bitte beachten Sie, dass man viel von der spektakulären Landschaft bereits vom Deck aus sehen kann, auf dem es rutschig sein kann. Wir empfehlen daher robuste Schuhe mit rutschfesten Sohlen. Sorgen Sie möglichst dafür, dass Sie Ihren Parka nie lange suchen müssen, wenn aus den Lautsprechern „Wale in Sicht!“ ertönt und Sie nach draußen eilen müssen. Tragen Sie Kleidung möglichst nach dem Zwiebelprinzip, da es in den Schiffsräumen angenehm warm ist und draußen oft kalt sein kann. 

Elektrischer Strom

Die Stromversorgung an Bord wird über 220V/50Hz-Steckdosen nach dem europäischen Standard gewährleistet, die Stecker mit zwei dicken, runden Stiften fassen. Passagiere aus den USA benötigen eventuell 220V/110V-Konverter.

Exkursionen & Landungänge

Je nach Wetterlage und Eiszustand gibt es jeden Tag Landexkursionen. Die Landausflüge führen in unberührte Gegenden und dauern zwischen drei und sechs Stunden. Das Programm kann je nach Bedingungen (Wetter, Eiszustand oder Passagierwünsche) angepasst werden. Wir versuchen stets, soviel Zeit wie möglich dem Tierleben, der Vegetation, der Geografie und der Geschichte zu widmen.

Trinkgeld

Es ist üblich, der Schiffsbesatzung und dem Expeditionsteam am Ende der Reise ein Trinkgeld zu überlassen. Sie erhalten detaillierte Leitlinien an Bord. Trinkgelder sind eine persönliche Angelegenheit und es steht Ihnen deshalb frei, die in Ihren Augen angemessene Summe zu geben. Wir empfehlen Bargeld in Euro, US-Dollar oder Dänischen Kronen.

Nichtraucherregelung

An Bord unserer Schiffe herrscht Rauchverbot, sodass in den Innenräumen grundsätzlich nicht geraucht werden darf. Sie dürfen an ausgewiesenen Stellen an Deck rauchen, jedoch auf keinen Fall Zigaretten(filter) über Bord werfen! Bitte respektieren Sie die Wünsche der Nichtraucher.

Die Crew

Die Crew der Rembrandt van Rijn besteht aus 12 erfahrenen Angestellten inklusive 2 Expeditionsguides. Beim Segelsetzen ist die Unterstützung der Passagiere sehr willkommen.

Ihr Gesundheitszustand

Sie müssen bei guter Gesundheit und in der Lage sein, mehreren Stunden pro Tag wandern zu können. Es handelt sich um eine Schiffsreise, daher ist die Expedition insgesamt körperlich nicht sehr anstrengend. Obwohl wir so viel Zeit wie möglich an Land verbringen, können Sie natürlich auch an Bord bleiben, wenn Sie wollen. Um an den meisten Exkursionen teilzunehmen, müssen Sie in der Lage sein, die Leiter vom Schiff zum Wasserspiegel rauf- und runtergehen zu können, um in die Zodiacs einzusteigen. Die Crew wird Ihnen beim Ein- und Aussteigen aus dem Boot helfen. Mit etwas Übung wird dies zunehmend einfacher. An Land kann es rutschig und steinig sein. Da wir in entlegenen Regionen ohne Zugang zu komplexen medizinischen Einrichtungen unterwegs sind, raten wir Interessenten mit einem lebensbedrohlichen Gesundheitszustand oder wenn eine tägliche medizinische Behandlung benötigt wird, von der Reise ab.

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SV Rembrandt van Rijn

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22 Mai - 29 Mai, 2024

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auf Anfrage

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s/v Rembrandt Van Rijn

SV Rembrandt van Rijn

Reisezeit:

8 Jun - 18 Jun, 2024

Liegeplätze ab:

5100 USD

Bewertungen

von Barclay Lezon

Plancius - [ ] No tv except for web camera on the ships deck - [ ] WIFI needs improvement; it doesn't work in cabins - [ ] I paid $260 € for Internet access. It is a little frustrating that I paid $1500 more than passengers who bought a ticket days before we left the dock and they got the same type of room as me. That $1500 should have been used to buy internet time or refunded. - [ ] The lounge benches need to be reupholstered. They are covered in pleather. Whereas real leather would last longer and look good. - [ ] The activities were great. It was a once in a lifetime experience. The zodiac drivers knew just where to look for wildlife. - [ ] The food was excellent. Jerrica had a smile on her face constantly. She knew everyone by name. That is a talent! - [ ] The cabin steward was awesome. - [ ] I learned something new from every lecture. The staff who gave the talks were confident and competent. - [ ] I did not like passengers and staff smoking while we were loading the zodiacs; that should be a no smoking area. - [ ] I was happy you sold waterproof pants. - [ ] The barbecue was a pleasant surprise. - [ ] Overall the staff, accommodations, attention to detail, was beyond

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von Luděk Jakob
Thank you to Oceanwide and especially to the ENTIRE crew of the Plancius for the perfect care during the Antarctic cruise we took part in. From the first welcome on the ship to the kind care of the staff, daily exclusive food, interesting and funny lectures and the entire program on the Zodiac cruise and during walks on the coast organized by the best guides, it was an unforgettable and lifetime experience for us! We also of course thank the ship's crew for the professional management of the ship and the safe return. Long will this cruise remain in our minds and hearts!! Luděk and Petra Jakob Bewertung lesen
von Petra Jakobová
Thank you to Oceanwide and especially to the ENTIRE crew of the Plancius for the perfect care during the Antarctic cruise we took part in. From the first welcome on the ship to the kind care of the staff, daily exclusive food, interesting and funny lectures and the entire program on the Zodiac cruise and during walks on the coast organized by the best guides, it was an unforgettable and lifetime experience for us! We also of course thank the ship's crew for the professional management of the ship and the safe return. Long will this cruise remain in our minds and hearts!! Luděk and Petra Jakob Bewertung lesen
von Samantha Arumadura
It has been a wonderful experience on Plancius for Around Svalbard Expedition & also on Ortelius for Antarctica Deep South Polar Circle Expedition with Oceanwide. The expeditions are arranged very professionally by friendly & knowledgeable expedition staff. Hotel staff also very friendly. Great lectures & new knowledge provided by the expedition staff. Happy to see environmental conscious people handling these expeditions.
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von robyn quaintance
With the kayaking.... it is extremely important to have one leader at the front and one 'sweeping' at the back. This didn't happen at all. But both leaders were excellent, friendly, helpful and wonderful. Bewertung lesen
von Stella Ellis
From the first briefing when we were told that plan B was already in operation due to severe weather around the Falklands and S Georgia, taking a passenger to King George Island to be medevacked off the ship, then doing the whole trip in reverse, it was brilliant. The expedition crew certainly new their stuff, their English was excellent ( with one exception) and they certainly got us to every landing and zodiac cruise possible. Even backtracking around South Georgia and a full circumnavigation just to get us to all possible landings was fantastic. Another example - out last day in the Falklands and we were visiting New Island. The plan was North Beach in the morning and South Beach in the afternoon. As we approached North Beach the wind was far too strong for a landing so we didn't stop, and headed straight to South Beach. A great landing had by all and then as we had lunch we went back to North Beach - the wind was reasonable so we could land and had a great last afternoon before sailing back to The cabin stewards were thorough in their work and very friendly. All the crew on the boat were first class, especially getting us on and off the zodiacs. Food fab!
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